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[好书推荐]杨晔《管理会计案例与分析》《管理会计案例与分析》(续)

作者:jcmp      发布时间:2021-04-03      浏览量:0
本书简介: 本书通过50个管理会计案例

本书简介: 本书通过50个管理会计案例,将“管理会计”与商业、企业的管理运营实际相结合,从管理会计的技能、工具、体系、思维四个不同层面进行了分析,从而达到用管理会计思维去理解复杂多变的商业环境和企业问题,便于更好地寻找解决问题的方案与行动。

下面从三方面进行分享

一、财务分析与经营决策

1.出租车司机的边际贡献

如果你是一个出租车司机,现在有两个选择:选择A:在机场排队后接上乘客到市区,等待两个小时,行驶一个小时收费170元;选择B:在市里开车,路上找乘客打表“扫活儿”。

你选择哪一个?

大多数人会不假思索的会选择A。

选择A:从机场到市区,油费需要20元;选择B:每次扫活儿获得的乘客,人均收费15元,油费为3元。那么选择A所产生的边际贡献为150元(170-20),而选择B的边际贡献是12元(15-3)。

选择A是合适的吗?

假设他的营运时间是无限的,选择A获得150元的边际贡献,远高于B的12元。

然而,现实是出租车司机一天只能驾驶12小时,不可能无限制的揽客。

因此,要考虑单位小时的边际贡献。

选择A假设需要3小时,则每小时的边际贡献为50元(150/3)。在B中,假设出租车连续每个小时获得5个起步价的业务,则每小时的边际贡献为60元(12*5),高于选项A。

显而易见,应该选择B。

在现实工作中,双班制出租汽车司机如果都能通过边际贡献来分析安排和管理自己12个小时的出车时间和行驶路线,这无疑将非常有助于他们提高自身收入和运营合理性。

2.有会计利润不一定盈利

如果一个企业当年利润表显示5万元的利润,这个企业盈利了吗?

财务会计认为是盈利了,而管理会计并不这么认为。

如果这个企业股东的股权投资是100百万元,将其存入银行,获得利率为6%的无风险收益,那么,他投资的企业是盈利的吗?

投资一个有风险的企业,只赚了5万元,而投资银行的定期储蓄,却获得6万元,企业确实没有盈利。

股东获得的经济利润为-1万元(5-6)。利用经济利润来评估一个企业和项目,有助于以投资者角度来衡量盈利能力和投资能力,是企业在投资决策过程中重要的工具和基础。

目前我国央企的财务绩效评估,一个重要的指标就是经济增加值,它的公式是: 经济增加值=企业税后净营业利润-投入资金的资本成本 ,其中的资本成本不仅包括债权成本,还包括股权成本。这其实就是 以经济利润的角度来看待企业的业绩,有助于企业客观和全面地看待企业的绩效和发展 。

3.另眼的净资产收益率

你是一个购房者,100万元的房子,全款支付和50%支付、50%贷款。当房价翻倍为200万元时,全款支付的回报率为100%(收益100万元/净资产100万元),而50%贷款的回报率则是200%(收益100万元/净资产50万元),原因就是在贷款的杠杆上面 ,这就是所谓的权益乘数,个人购房者的权益乘数为2(100/50),它放大了个人购房者的净资产收益回报率。

而企业也是一样,通过银行贷款,提高自身的权益乘数,并且也放大了利润,从而达到净资产回报率的上升。

中国的房地产企业,例如,万科地产和招商地产,净资产回报率都在20%以上,但是毛利率和净利润率却并没有大家想象的那么高,它们的净资产回报率的主要贡献都来自权益乘数,因为它们的权益乘数大约是5倍甚至更高。

二、供应链协同与投资管理

1.伦敦机场的约束理论

世界知名的伦敦希斯罗机场,曾经受到客户满意度低的严重困扰。很多旅客抱怨,说飞机降落到希斯罗机场后,他们下飞机在转盘前等待取行李的时间特别长,严重影响了他们的旅行经历。

于是机场聘请了英国最优秀的咨询公司为其做分析和诊断。

咨询公司提出的第一个建议是,更新行李运输和传送系统,但是机场立即否决了这个建议,因为没有预算无法支持庞大的改建工程。随后,咨询公司提出了第二个建议,调整旅客下飞机后的行走路线,将原来到行李转盘较短的直线距离改为较长的曲线距离,这样延长旅客的行走时间,配合行李运输和传送,这样就会让旅客在行李转盘前等待的时间减少,从而提高客户的满意度。

机场采纳了这个建议。

结果和预想的高度相似,客户满意度提高,不少旅客因为行走时间长,反而觉得希斯罗机场很大,甚至还起到了增加客户满意度的作用。

这就是管理会计中著名的 “约束理论” ,是以色列管理学家高德拉特在20世纪70年代创造和发展的理论。

它的主要内容就是,企业在运营过程中都存在问题,但是要首先找到最主要的问题,并把它当成约束,这是影响企业运营效率和效益的环节,解决约束环节,首先应当考虑“开发”,也就是在不发生成本的情况下优化企业运营解决问题,其次,再考虑“提升”方式,也就是投入成本将约束彻底消除,提高企业运营水平。

以北京国际机场到达厅为例,旅客先通关,然后坐一个小火车,到行李提取大厅,而提取大厅还有免税店,旅客可以逛一逛,购买自己心仪的商品,再去取行李。这样等待的时间就很有限了。这无疑提高了客户的满意度,同时机场也因为免税店的设立获得了大量的收入,达到了旅客和机场的双赢,同样也遵循了约束理论的基本思路。

2.华为的 “三把砍刀”

华为在员工管理过程中,曾经形成了适合企业文化的“三把砍刀”理论,即“ 高层砍掉手脚,中层砍掉屁股,基层砍掉脑袋 ”。

“高层砍掉手脚”,是从战略的角度,华为要求高层决策务必不要陷入事无巨细的具体工作中,要通过深入思考和前瞻性规划来计划企业的重要战略性问题,并做好决策。

也就是, 不要用战术的勤奋来代替战略的懒惰 。

“中层砍掉屁股”,意思是从运营管理的角度,华为要求中层管理者不能仅仅坐在办公室里,要积极走到第一线,到“能听得到炮火”的地方中去。这种管理思维和丰田前副社长大野耐一所要求的“管理者要多走动”不谋而合。

基层员工应当不断苦练基本功,将技术水平和能力提高作为最重要的目标,努力做好领导交待的任务,在实施过程中加深理解和感悟,同时提升自己的竞争能力。

三、企业战略

管理会计认为,一个好的业务模式,是企业战略管理核心的思考内容,它能够帮助企业进行良好的财务资源和非财务资源的获得与配置,并能够有效协同包括客户等利益相关方的关系,助力企业的可持续发展。

电商巨头京东,大到一辆汽车,小到一本小说,都可以在线购买。而京东很大的一块业务,来自“PLUS会员服务”。

所谓“PLUS会员服务”就是京东向核心客户推出的会员年费制度,参会的会员每年需要支付标准年费298元(按照会员级别有一定折扣),就可以享受京东所提供的各类产品优惠。

京东的会员制,并非自己的独创,例如大型超市好事多(Costco),采取的就是会员制。

从管理会计的角度看,会员制的核心目标就是企业锁定忠实客户,并从这部分客户中每年收取稳定的会员费,从而形成较为固定的收入和现金流。

同时给予这部分客户各种优惠,增加其购买的欲望和频率,从而提高销售业绩。锁定客户的忠诚度的同时,对竞争对手形成了打击。